Borne de recharge pour véhicule électrique
Installateur qualifié IRVE pour particuliers et infrastructures professionnelles
Notre équipe est à votre écoute et vous accompagne durant toutes les phases du projet
Confiez-nous votre projet d'installation de borne(s) de recharge. Ensemble, contribuons au programme de transition écologique.
Réponse en 48H
Installation en moins de 15 jours ouvrés
Qualité et fiabilité
Notre processus
Les étapes de votre projet
Conception
Nous élaborons un plan d'installation sur mesure. et étudions toute modification électrique nécessaire.
Installation
Notre équipe qualifiée prend en charge l'installation complète de votre borne de recharge. Nous veillons à ce que tout soit conforme aux normes en vigueur et à ce que votre système soit opérationnel de manière sûre et efficace.
Formation
Une fois l'installation terminée, nous vous offrons une formation complète sur l'utilisation de votre nouvelle borne de recharge. De plus, notre équipe de support est toujours à votre disposition pour répondre à vos questions et résoudre tout problème éventuel.

Bénéficiez d'une aide de l'état !
Plusieurs aides et dispositifs incitatifs ont été mis en place pour accompagner l'installation ainsi que la pose de vos bornes de recharge pour voiture électrique.
Découvrez ces aidesExemples concrets de véhicules
En 2025, le marché français des voitures électriques propose une gamme variée en termes d’autonomie, de consommation et de coût. Les modèles les plus compacts comme la Dacia Spring offrent une faible batterie de 27,4 kWh et une consommation de 13 kWh/100 km, ce qui se traduit par un coût très faible de 2,1 € aux 100 km à domicile. Cependant, son autonomie limitée impose des recharges plus fréquentes.
Les modèles intermédiaires, comme la Renault Scénic E-Tech (50 kWh) ou la Mégane E-Tech (60 kWh), combinent autonomie correcte et coût modéré, respectivement autour de 2,25 € et 2,4 € aux 100 km à domicile, avec des recharges rapides possibles en environ 30 minutes sur borne autoroute.
Les SUV électriques plus grands, tels que le Peugeot e-3008, le Kia e-Niro ou le BMW iX1, possèdent des batteries plus importantes (54–64,7 kWh) et une consommation légèrement plus élevée (16–18 kWh/100 km). Le coût aux 100 km varie alors entre 2,85 € et 3,2 € à domicile, et peut grimper jusqu’à 9,8 € sur autoroute en recharge rapide. Ces véhicules offrent une autonomie confortable pour les trajets longs mais au prix d’un coût d’usage plus élevé.
En comparaison avec un véhicule essence standard, estimé à 1,80 €/L (soit environ 10–13,5 €/100 km), les voitures électriques restent économiques avec la recharge à domicile, surtout pour les trajets urbains et périurbains, tandis que les recharges rapides sur autoroute peuvent représenter un coût plus conséquent.
Pour en savoir +
Veuillez sélectionner un modèle pour afficher ses caractéristiques.
en toute sécurité, et souvent à moindre coût qu’une prise classique.
Elle offre aussi une plus grande autonomie au quotidien, surtout pour les trajets courts ou récurrents.
Une borne de recharge permet une puissance de 7,4 à 22 kW, pour recharger un véhicule en 1 à 5 h selon le modèle et le chargeur embarqué dans le véhicule.
L’installation par un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique) est obligatoire pour bénéficier des aides (crédit d’impôt, TVA réduite).
JMC Solutions est certifié Qualifelec IRVE, sur tous les niveaux d'exigence du label.
- La capacité de la batterie de votre véhicule (ex. 40 kWh, 77 kWh, etc.)
- La puissance supportée par le chargeur embarqué de votre voiture
- La puissance disponible sur votre installation électrique domestique
En général :
- 3,7 kW → recharge lente (~12 h)
- 7,4 kW → recharge classique (~6–8 h)
- 11-22 kW → recharge semi-rapide (1,5–3 h)
Notre équipe est qualifiée IRVE
La qualification IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) est essentielle pour l’installation, la conception et la maintenance de bornes de recharge.
Nos niveaux de qualification
Niveau | Description | Cas d'usage |
---|---|---|
1 | Bornes ≤ 22 kW, sans supervision ni gestion communicante. Maîtrise NF C 15-100 requise. | Particuliers, garages, petits commerces |
2 | Bornes ≤ 22 kW avec supervision, suivi énergétique, gestion multi-points. | Flottes, hôtels, parkings, copropriétés |
3 | Bornes rapides & ultra-rapides (DC, haute puissance), installations complexes. | Stations-service, aires d’autoroute |
MA 1 | Maintenance préventive/corrective niveau 1. | Sites exigeant sécurité, gestionnaires de parcs |
La qualification IRVE : Votre garantie de qualité
Avant d’installer une borne de recharge pour voiture électrique, veillez à choisir un électricien qualifié IRVE. Cette certification est obligatoire pour la plupart des installations, et elle vous garantit :
- Professionnalisme : Installation par un expert spécifiquement formé aux bornes de recharge.
- Sécurité & conformité : Respect strict des normes électriques et des règles de sécurité.
- Aides financières : Accès aux subventions, primes ou crédits d’impôt grâce à la qualification IRVE.
En choisissant un installateur certifié, vous avez l’assurance d’une installation fiable, sécurisée et éligible aux avantages financiers.
